En France, les moteurs Torqeedo sont connus, reconnus et utilisés dans le nautisme ou dans la location de bateaux électriques mais un peu moins dans le monde de la pêche. Si Torqeedo a fait ses preuves dans la nautisme et son milieu salin, les pêcheurs devraient les adopter rapidement pour leurs performances hors du commun.
Pour le moment le Torqeedo Travel 1003 est plus utilisé sur des annexes ou des petits voiliers que sur des barques de pêche. Quand au Torqeedo Cruise 2.0S, il est un peu plus connu par les pêcheurs « en compétition » ou utilisé sur les grands lacs qui sont interdit à la motorisation thermique.

Technostrat conçoit et fabrique des barques de pêches. L’Axes 400 est la dernière née des barques de ce constructeur français.
C’est une barque insubmersible en polyester de 4m de long, 1, 80m de large pour 110 Kg (lien vers la fiche technique de ‘AxeS400).

Technostrat et Torqeedo était présent sur le salon de la pêche à Nantes qui a lieu tout prêt de l’Edre et il nous a sembler intéressant de tester les différents moteurs Torqeedo sur des embarcations destinées aux pêcheurs. Ces moteurs apportent par leurs performances techniques un confort de navigation et d’utilisation qui peut être intéressant pour les pêcheurs.
Lors de cette essai, nous avons pu comparer les performances du Torqeedo Cruise 2.0S avec celles d’un moteur thermique de 6CV en arbre long.
Le tableau arrière de l’AxeS 400 est prévu pour un moteur en arbre long, malheureusement pour cet essai nous avions des moteurs Torqeedo en arbre court. Malgré une hauteur d’arbre plus importante que les hors bord en général, on s’est vite aperçu, a plein régime que les hélices des Torqeedo Cruise 2.0S et Travel 1003S étaient en cavitation.

Plus de 10 km/h pour le Cruise 2.0S sur l’AxeS400 de Technostrat
Le Torqeedo Cruise 2.0S est le hors bord électrique le plus puissant des moteurs électrique qui fonctionne en 24V. Sa poussée statique correspond à celle d’un moteur thermique de 5 CV (115 lbs). Il a une puissance de 2000 watts en 24V, pour une consommation à plein régime de 85 Ah. Pour le comparer aux moteurs électriques utilisés par les pêcheur, le Torqeedo Cruise 2.0 correspond à un 172 Lbs.

Pour cette essai, le Torqeedo Cruise 2.0S a été alimenté par la batterie au lithium Torqeedo Power 26-106 (24V / 106 Ah).
Cette batterie pèse seulement 25 kg et elle a la même capacité (autonomie) que deux batteries montées en série de 140 Ah dont le poids serrait entre 70 et 80 kg. Avec cette capacité proposer soit le parc de batterie (Gel ou AGM) de 140 Ah ou par la Torqeedo Power, l’autonomie sera environ de 1 heures et demi à plein régime. Pour connaître ses plages de consommation je vous invite à consulter l’article avec le Rigiflex Cap400 console.

A plein régime et avec une hélice qui cavite, l’Axes 400 a atteint 10.4 km/h. Avec un arbre long et donc sans l’effet de cavitation, la vitesse aurait peut être était entre 11 et 12 km/h. Avec un moteur thermique de 6CV 4 temps, l’AxeS 400 a atteint 12.4 km/h.

A partir d’Avril 2012, Le Torqeedo Cruise 2.0 est remplacer par la nouvelle gamme des Cruise « T ».

A 8 km/h le Torqeedo Travel 1003 sur l’AxeS 400 de Technostrat 

8 km/h pour le Travel 1003S sur l’Axes 400 de Technostrat
Le Torqeedo Travel 1003 a la même poussée statique qu’un moteur thermique de 4CV (68 lbs) et la même vitesse qu’un moteur thermique de 3CV. Pour le comparer aux autres moteurs électriques utilisés par les pêcheur, sa poussée correspond à 102 Lbs.
Sa grande particularité est d’avoir une batterie intégrée qui lui donne une autonomie moyenne de 3 heures à 6 km/h pour une poids total (batterie comprise) de 13 kg. Ce que nous avons pu vérifier pendant l’essai avec l’Axes 400.
Par rapport à l’autonomie, un moteur électrique de 55 Lbs consomme à plein régime environ 50 Ah soit moins de deux heures pour une batterie de 100 Ah (environ 25 kg).
Avec l’AxeS 400 nous avons obtenu une vitesse de 8 km/h. Cette performance aurait pu être meilleur avec moteur en arbre long et donc une hélice qui ne cavite pas. Peut être que l’AxeS 400 aurait atteint 9 km/h.

Que ce soit le Torqeedo Cruise 2.0 ou le Travel 1003 en arbre long pour l’AxeS 400, ces deux hors bord électriques répondront aux différentes demandes des pêcheurs, que ce soit au niveau vitesse, autonomie et confort d’utilisation.

Vidéo des essais avec l’AxeS 400 et Les Torqeedo Cruise 2.0S et Travel 1003S :

Bonne pêche à tous

Erwann Grandpierre (Torqeedo)

Fabrice Delgrange (Technostrat)

voici en version de ce que Technostrat peut vous réaliser, en quasi sur mesure. En tout cas au plus proche de vos envies et de vos habitudes de pêche.

Vous trouverez dans cet article une Barque de Pêche Technostrat AxeS400 toute équipée.

Axes 400 Equipée sur Remorque CBS prête au départ

Vue de l'AR, banc centrale double fermoir à cadenas et passerelle AV

 L’espace de vie est completement dégagé pour une pêche tranquille sans encombrements.

Technostrat s’applique à vous fabriquer des bateaux qui, au delà de leur solidité renomée, sont d’une qualité de finition inégalée.

Tout le cablage a été fait en atelier, le client a reçu sa barque de peche  »clef en main »

Le Chargeur est un Crystec 120 C.

La voici au Salon CNPL 2012 de Clermont Ferrand.

Cette Barque de Peche navigue dans les eaux du Tarn et de la Garonne, parfois sur le Lot.

N’hésitez pas à me contacter pour toute question sur cette Barque Technostrat, via notre site www.technostrat.fr index contact dans l’encart prévu a cet effet.

Profitez de la trève hivernal pour consevoir votre bateau idéal

A très bientôt,

Fabrice

« Offre Spéciale Salon pour votre commande de bateau sur les salons »

Lors d’une installation classique, nous vous branchons directement le moteur électrique Avant sur la batterie (même par l’intermédiaire des gaines cachées dans la coque) et le moteur serait difficilement amovible.

Alors qu’avec ce nouveau système de branchement par prise étanche votre moteur devient complètement indépendant du circuit électrique. Son démontage (pour hivernage par exemple) devient beaucoup plus facile.

Grâce à cette prise étanche : Branchez, Vissez, en toute sécurité !

Ce passe câble étanche permet de faire passer proprement tout type de câble de vos appareils électroniques en toute sécurité !

Le câblage d’alimentation est directement relié à la batterie dans le coffre Arrière, et la sonde peut être disposée où vous le souhaitez !

On peut voir à gauche le câblage arriver dans le coffre arrière.

Et ici ressortir par le puis moteur afin de fixer la sonde

Voici une personnalisation originale d’un Catcher 530 réalisée par Max Nollert en Allemagne !

Bientôt disponible chez Technostrat en France aussi …

Tout ce que l’on peut dire, c’est que l’AxeS 400 est né sous une bonne étoile. Lors du salon Européens des Pêches en Mer de Nantes, notre toute nouvelle barque a remporté le trophée du concours de l’innovation 2011 dans la catégorie « innovation Embarcation non motorisée ».

Avec son process de fabrication innovant, l’AxeS 400 est plus légère pour des manœuvres facilitées, elle est insubmersible avec un plancher intégral monobloc, et elle est auto videuse à vide.

Grâce à ses dimensions généreuses, 4m de long x 1.80m de large et 57 cm de franc bord, l’AxeS 400 accueille facilement 5 personnes à bord et dispose de grands rangements et permet une grande modularité d’aménagement au souhait des clients.

Après un très bon accueil aux salons de début d’année, nous sommes heureux de voir que ce nouveau modèle plait avec de nombreuses ventes enregistrées et certaines même déjà livrées.

Un merci à tous encore pour votre accueil et un grand merci à Cyrille Devorsine et Carole Gohel pour l’organisation et leur aide pour notre première au Salon Européen des Pêches en Mer de Nantes.

Notre stand vu d'en haut

Si vous vous êtes promené au mois de Janvier aux alentours de Clermont-Ferrand, vous n’avez pas pu manquer le CNPL 2011. Et si vous êtes venu au CNPL, vous n’avez pas pu nous manquer : le stand Technostrat vous accueillait dès votre entrée !

Une très bonne année pour Technostrat : nous vous présentions toute notre gamme Catcher de la 360 à la 530, et notre nouvelle gamme AxeS avec le modèle 400, en 3 modèles : une blanche, une bleue, et une verte équipée pêche :

Avec des nouvelles options telles que des porte-tangons orientables, un davier à ancre, le siège assis/debout, et une nouveauté qui a eu beaucoup de succès : les taquets rabattables en inox.

Au final de ces 4 jours de salon, nous avons beaucoup de demande de devis, et même quelques bons de commande ont été signés…

Toute l’équipe de Technostrat vous remercie de l’accueil que vous lui avez fait pendant ces 4 jours et remercie également les organisateurs de ce super CNPL 2011 !